-
Neumático entero Pirelli P ZERO TM Race TLR retirado del mercado -
Neumático entero Pirelli P ZERO TM Race TLR Classic retirado del mercado -
Neumático Pirelli P ZERO TM Race TLR Classic retirado del mercado -
Neumático Pirelli P ZERO TM Race TLR retirado del mercado -
Neumático Pirelli P ZERO TM Race TLR White retirado del mercado -
Neumático Pirelli P ZERO TM Race TLR Red retirado del mercado -
Neumático Pirelli P ZERO TM Race TLR Gold retirado del mercado -
Neumático Pirelli P ZERO TM Race TLR Yellow retirado del mercado
El talón del neumático puede desprenderse del aro y provocar una rápida pérdida de aire en los neumáticos, dando lugar a la pérdida de control y presentando un riesgo de caída.
Alrededor de 14,500 (Además, se vendieron en Canadá alrededor de 550)
Pirelli, gratuitamente al 800-622-2390, de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 6:00 p.m., hora del este de EE.UU., por correo electrónico a consumer.affairs@pirelli.com o en línea en https://www.pirelli.com/tires/en-us/learn/tire-recall o https://www.pirelli.com/tires/en-us/car/homepage y hacer clic en “The Recall” (El retiro del mercado) al pie de la página.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca ciertos neumáticos para bicicletas de Pirelli P ZERO Race TLR del tamaño 28-622. Los neumáticos son negros y tienen marcas amarillas, blancas, rojas o doradas en los lados. El nombre del modelo, el número de modelo, la identificación del neumático y el código de fecha de producción se pueden encontrar en los lados.
|
Nombre del modelo |
Número de modelo |
Identificación del neumático |
Códigos de fecha de producción |
|
28-622 P ZERO TM Race TLR Classic |
3984300 |
843L |
Todos los códigos de fecha entre “1023” y “2423” |
|
28-622 P ZERO TM Race TLR |
4149600 |
496N |
Todos los códigos de fecha entre “1023” y “2423” |
|
28-622 P ZERO TM Race TLR Yellow |
4204400 |
044P |
Todos los códigos de fecha entre “1023” y “2423” |
|
28-622 P ZERO TM Race TLR White |
4204500 |
045P |
Todos los códigos de fecha entre “1023” y “2423” |
|
28-622 P ZERO TM Race TLR Red |
4204600 |
046P |
Todos los códigos de fecha entre “1023” y “2423” |
|
28-622 P ZERO TM Race TLR Gold |
4416600 |
166T |
Todos los códigos de fecha entre “1023” y “2423” |
Los consumidores deben dejar de utilizar de inmediato los neumáticos retirados del mercado y ponerse en contacto con Pirelli para recibir un remplazo gratuito del producto o un rembolso por el importe total.
Pirelli ha recibido un informe de pérdida rápida de aire que ocasionó una lesión leve.
Pirelli Tire LLC de Rome, Georgia
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Las hebillas de plástico en las correas que se utilizan para sostener un kayak, una canoa u otros objetos grandes con el sistema elevador de poleas para techo pueden romperse, lo que presenta un riesgo de lesión para los consumidores.
Es posible que el freno secundario del dispositivo de aseguramiento automático no se active, lo que presenta riesgos de caída, lesiones graves o muerte.
Una pérdida de alineación entre el manillar y la rueda delantera debido a un torque insuficiente de los pernos de abrazadera de la dirección puede hacer que el ciclista pierda el control de la dirección, lo que presenta un riesgo de caída.
Los vehículos todoterreno para jóvenes no cumplen con los requisitos de la norma federal obligatoria de seguridad para vehículos todoterreno. Los manillares suponen un peligro de laceración si el cuerpo o la cabeza del conductor infantil impacta contra el manillar a gran velocidad. Además, los frenos de estacionamiento no mantienen al vehículo detenido, lo que presenta un riesgo de colisión. Los vehículos todoterreno también carecen de los reflectores de seguridad necesarios para los vehículos destinados a ser utilizados por niños de 10 años o más. Los guardapiés del modelo 518 CY125ATV-6 presentan un riesgo de laceración, contusión y amputación si el pie del conductor entra en el entorno de la rueda trasera. Los vehículos todoterreno que no cumplen estos requisitos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o de muerte.
El pasador de la junta en U de la rótula de dirección no estaba correctamente engranado, lo que puede hacer que el pasador se salga de la junta en U y el conductor pierda el control de la dirección, con el consiguiente riesgo de colisión.
El producto de limpieza retirado del mercado incumple la Ley federal de sustancias peligrosas porque en la etiqueta se indica engañosamente que el producto es “seguro y no tóxico” y carece de las advertencias requeridas para los destilados del petróleo, lo que supone un riesgo de intoxicación para los consumidores.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
- Visite www.SeguridadConsumidor.gov.
- Reciba alertas electrónicas.
- Síganos en Facebook, en Twitter e Instagram.
- Llame a la línea de información al 800-638-2772 (teletipo 301-595-7054).
- Reporte productos inseguro o lesiones por productos por teléfono o en www.SaferProducts.gov.
- Contacto para los medios de comunicación.
