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En las bielas retiradas del mercado no hay un espacio entre el área donde está el logotipo de woom y la rosca para el pedal -
Modelo OFF 5, negro, con horquilla delantera de carbono plateado y ruedas de 24 pulgadas, retirado del mercado -
Modelo OFF 6, negro, con horquilla delantera de carbono plateado y ruedas de 26 pulgadas, retirado del mercado -
Modelo OFF AIR 5, negro, con horquilla delantera de suspensión plateada y ruedas de 24 pulgadas, retirado del mercado -
Modelo OFF AIR 6, negro, con horquilla delantera de suspensión plateada y ruedas de 26 pulgadas, retirado del mercado -
Modelo ORIGINAL 6, con ruedas de 26 pulgadas, retirado del mercado
La biela puede romperse debido a fracturas por fatiga del material que hacen que el ciclista pierda el control, lo que presenta riesgos de caída y colisión.
Alrededor de 2,500
woom Bikes USA, gratuitamente al 855-966-6872, de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., hora central de los EE.UU., o por correo electrónico a productsafetyUS@woom.com, o en línea a https://faq.us.woombikes.com/category/88-recall-notice o www.woom.com/en_US/ y hacer clic en “Safety and Recalls” (Seguridad y retiros del mercado) al pie de la página, y para registrarse en el retiro del mercado utilizando la herramienta en línea de verificación de bielas.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca las bicicletas ORIGINAL 6 de los años de modelo 2016 a 2020, y las bicicletas OFF 5, OFF AIR 5, OFF 6 y OFF AIR 6 de los años de modelo 2019 a 2020. Las bicicletas están diseñadas para niños de entre 10 y 14 años. “woom” aparece en los lados del tubo inferior en letras blancas y también es visible en la parte frontal del telescopio. Las bicicletas ORIGINAL 6 se vendieron en los colores rojo, verde, azul, violeta y amarillo. Las bicicletas de montaña OFF estaban disponibles en cuadros negros con horquillas plateadas.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato las bicicletas retiradas del mercado y ponerse en contacto con woom Bikes USA para recibir instrucciones sobre la manera de obtener gratuitamente un juego de bielas de remplazo. Los consumidores pueden usar la herramienta de verificación de bielas que se encuentra en línea en woom.com para determinar si su bicicleta se ve afectada por este retiro del mercado. A los consumidores que tengan juegos de bielas afectados se les enviará un remplazo gratuito que deberá ser instalado por un técnico de reparación de bicicletas en su tienda de bicicletas preferida. Se expedirá al consumidor un rembolso en cheque por los gastos de remplazo de la biela una vez que presente el recibo de la reparación. La empresa woom se está comunicando directamente con todos los compradores de los que tiene información.
La empresa ha recibido cinco informes en los que se indicó que la biela se rompió, incluido un informe de un niño que sufrió una lesión.
woom Bike USA LLC de Austin, Texas
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos retirados del mercado no cumplen los requisitos de un sistema de retención de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger al consumidor en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
La horquilla delantera de los patinetes KickScooters retirados del mercado puede romperse, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.
La biela puede romperse debido a fracturas por fatiga del material que hacen que el ciclista pierda el control, lo que presenta riesgos de caída y colisión.
Los cables de alto voltaje de la unidad controladora del motor pueden estar sueltos, haciendo que el cable experimente un arco eléctrico o se sobrecaliente al usarse, lo que presenta riesgos de incendio y colisión, además de riesgo de lesiones graves.
Los vehículos todoterreno retirados del mercado no cumplen los requisitos de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para vehículos todoterreno. La suspensión mecánica de los vehículos todoterreno para niños no cumple los requisitos de seguridad, lo que presenta un riesgo de colisión. Los frenos de servicio de los vehículos todoterreno para adultos no detienen suficientemente el vehículo, lo que presenta un riesgo de colisión, y el manillar presenta un riesgo de laceración si el cuerpo o la cabeza del motorista adulto lo impacta. Los vehículos todoterreno que no cumplen con los reglamentos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o muerte.
Las pesas en forma de disco de más de 55 libras incluidas en el conjunto pueden desprenderse de los mangos de cinco libras, lo que presenta un riesgo de lesión por impacto para el consumidor.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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