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Bicicleta Beaumont Plus ST con frenos de disco, en color bluebird, retirada del mercado -
Bicicleta Beaumont Plus ST con frenos de disco, en color eggshell, retirada del mercado -
Bicicleta Beaumont Plus ST con frenos de disco, en color mint, retirada del mercado -
Etiqueta en el cuadro de la bicicleta Beaumont Plus ST retirada del mercado
El rotor del freno de disco delantero y las pastillas de freno pueden estar desalineados, lo que puede causar fallas en los frenos y presentar riesgos de colisión y lesiones.
Alrededor de 530
Retrospec, gratuitamente al 888-488-2369, de lunes a viernes, de 9:00 a.m. a 4:00 p.m., hora del Pacífico, por correo electrónico a recall@retrospec.com, o en línea en https://retrospec.com/pages/retrospec-beaumont-plus-w-disc-brakes-recall o www.retrospec.com y hacer clic en “Recall” (Retiro del mercado) en la parte superior de la página para más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca las bicicletas Beaumont Plus ST City Bike Step-Thru con frenos de disco. Se vendieron en colores bluebell (azul), eggshell (blanco) o mint (verde). “Retrospec” está impreso en el cuadro y el logotipo “R” de la empresa aparece en la horquilla delantera. En una etiqueta plateada cerca de los pedales están impresos “Retrospec” y “Made in Tianjin, China” (Hecho en Tianjin, China) y el lote 12-15-2023.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato las bicicletas retiradas del mercado y llevarlas al distribuidor autorizado donde las compraron, o visitar https://retrospec.com/pages/dealer-locator/, para recibir la instalación gratuita de una horquilla delantera nueva.
No se ha informado sobre ninguno.
Xander Bicycle Corp., que opera comercialmente con el nombre de Retrospec, de Perris, California
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos retirados del mercado no cumplen los requisitos de un sistema de retención de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger al consumidor en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
La horquilla delantera de los patinetes KickScooters retirados del mercado puede romperse, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.
La biela puede romperse debido a fracturas por fatiga del material que hacen que el ciclista pierda el control, lo que presenta riesgos de caída y colisión.
Los cables de alto voltaje de la unidad controladora del motor pueden estar sueltos, haciendo que el cable experimente un arco eléctrico o se sobrecaliente al usarse, lo que presenta riesgos de incendio y colisión, además de riesgo de lesiones graves.
Los vehículos todoterreno retirados del mercado no cumplen los requisitos de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para vehículos todoterreno. La suspensión mecánica de los vehículos todoterreno para niños no cumple los requisitos de seguridad, lo que presenta un riesgo de colisión. Los frenos de servicio de los vehículos todoterreno para adultos no detienen suficientemente el vehículo, lo que presenta un riesgo de colisión, y el manillar presenta un riesgo de laceración si el cuerpo o la cabeza del motorista adulto lo impacta. Los vehículos todoterreno que no cumplen con los reglamentos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o muerte.
Las pesas en forma de disco de más de 55 libras incluidas en el conjunto pueden desprenderse de los mangos de cinco libras, lo que presenta un riesgo de lesión por impacto para el consumidor.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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