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Modelo "The Fat Murf" de la bicicleta eléctrica de Murf retirada del mercado
Las bicicletas no cumplen las normas de seguridad de los EE.UU., lo que presenta un riesgo de caídas y lesiones para el ciclista.
Alrededor de 9.000
Murf, gratuitamente al 888-855-0770, de lunes a viernes, de 9:00 a.m. a 5:00 p.m., hora del Pacífico de los EE.UU., o en línea en www.murfrecall.com/ o https://murfelectricbikes.com/ y hacer clic en “Recall” (Retiro del mercado) para obtener más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca todas las bicicletas eléctricas de Murf vendidas antes del 20 de abril de 2022. Las bicicletas eléctricas tienen un motor eléctrico auxiliar y están equipadas con una campanilla, un faro y una luz trasera. “Murf”está impreso en los lados del tubo inferior del cuadro de la bicicleta. Las bicicletas eléctricas se vendieron en colores negro, blanco, beige, azul, crema, gris o verde.
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Nombre del modelo |
Años del modelo |
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The Fat Murf |
2017-2022 |
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Alpha Cargo |
2017-2022 |
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Alpha Murf |
2017-2022 |
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Fat Murf Step Thru |
2017-2022 |
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Fat Pax Step Thru |
2017-2022 |
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Izzy Step Thru |
2017-2022 |
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Mini Murf |
2017-2022 |
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Pax Step Thru |
2017-2022 |
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Izzy Beach Cruiser |
2017-2022 |
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato las bicicletas eléctricas retiradas del mercado y ponerse en contacto con la tienda Murf para recibir una reparación gratuita. Los consumidores pueden repararlas ellos mismos viendo el video de reparación disponible aquí. Murf Electric Bikes se está poniendo en contacto directamente con todos los compradores.
La empresa ha recibido un informe de una caída, incluida una lesión leve.
Murf Electric Bikes LLC de San Clemente, California
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
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El cableado del cabrestante puede sobrecalentarse mientras el vehículo está en uso, lo que presenta un riesgo de incendio y riesgo de lesiones graves para el conductor o el pasajero.
Los vehículos todoterreno pueden perder combustible por la salida de la brida de la bomba, lo que presenta riesgos de incendio y de lesiones graves para el conductor o el pasajero.
Las tapas de desagüe retiradas del mercado no cumplen las normas de protección contra atrapamiento de la Ley de seguridad en piscinas y spas Virginia Graeme Baker (Virginia Graeme Baker Pool and Spa Safety Act, VGBA), lo que supone un riesgo de atrapamiento para nadadores y bañistas.
El arnés retirado del mercado puede colocarse al revés y la cuerda o el mosquetón se pueden fijar a una banda elástica de lazo para las piernas que no soporta peso, con lo cual el usuario corre el riesgo de caerse desde la altura y sufrir lesiones graves, como paraplejia o muerte.
Las hebillas de plástico en las correas que se utilizan para sostener un kayak, una canoa u otros objetos grandes con el sistema elevador de poleas para techo pueden romperse, lo que presenta un riesgo de lesión para los consumidores.
Es posible que el freno secundario del dispositivo de aseguramiento automático no se active, lo que presenta riesgos de caída, lesiones graves o muerte.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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