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Vehículo utilitario de Kubota con número de modelo RTV-XG850, Sidekick, retirado del mercado -
Vehículo utilitario de Kubota con número de modelo RTV-XG850, Sidekick, retirado del mercado
Es posible que los componentes del eje/sistema de dirección se hayan ensamblado incorrectamente, lo que puede provocar pérdida de control y presentar riesgos de accidente y colisión.
Alrededor de 3.170 (Además, se vendieron alrededor de 119 en Canadá)
Kubota Tractor Corporation, gratuitamente al 888-458-2682, de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., hora central de los EE.UU., o en línea en https://www.kubotausa.com/recall/contact/form. Puede encontrar más información en línea en www.kubotausa.com; hacer clic en “Parts & Service” (Piezas y servicio), luego desplácese hacia abajo y haga clic en la pestaña de “Safety & Recall Notices” (Anuncios de seguridad y retiros del mercado) para ver “Safety & Recall Notice” (Anuncio de seguridad y retiro del mercado), o vaya directamente a https://www.kubotausa.com/recall/service-support/safety/safety-notices.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca los vehículos utilitarios de Kubota que tienen el número de modelo RTV-XG850, conocidos como “Sidekick”. “Sidekick” o el número de modelo se encuentran en la parte lateral de los vehículos utilitarios, los que se vendieron en varios colores. Las placas de datos en el lado de los vehículos retirados del mercado tienen números de modelo y números de serie de 31706 a 35058, de Y1025 a Y1310, de 50011 a 50012 y de 50075 a 52920.
Los consumidores deben dejar de utilizar de inmediato los vehículos utilitarios retirados del mercado y ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Kubota para programar una inspección y reparación gratuitas. Kubota está contactando directamente a todos los compradores de los que tiene información.
No se ha informado sobre ninguno.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Si tiene problemas con un remedio de retiro o cree que la empresa no responde a su solicitud de remedio, complete este formulario (en inglés) y explique la situación a la CPSC.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, etiquetado sobre impacto y certificación, lo que infringe el reglamento de seguridad federal para los cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger en caso de accidente, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
Las miras para armas de fuego retiradas del mercado contienen una pila de botón que infringe los reglamentos federales obligatorios para productos de consumo que contienen pilas de botón porque se puede acceder fácilmente a estas, lo que presenta un riesgo de ingestión. Los productos incluyen una pila de botón que no está en un empaque a prueba de niños como lo exige la Ley de Reese. Además, los productos no tienen las advertencias requeridas. Cuando se ingieren, pilas de botón pueden causar lesiones graves, quemaduras químicas internas y la muerte, lo que presenta un riesgo de ingestión para los niños.
Puede haber un área que se estrecha demasiado entre la plataforma giratoria y el borde exterior estacionario, lo que presenta un riesgo de aplastamiento para los niños.
Es posible que el perno insertable no se enganche completamente en la barra vertical del equipo de ejercicio y haga que el mecanismo de la poleas se desprenda inesperadamente durante el uso, lo que presenta un riesgo de lesiones por impacto para los usuarios.
Es posible que en el compartimento para las pilas del transmisor-receptor para avalanchas no haya suficiente presión como para que las pilas hagan contacto con los polos para suministrar energía. En algunos casos, el transmisor-receptor no se encenderá o dejará de funcionar durante el uso. Esto imposibilitaría la localización de una víctima en una situación de emergencia a causa de una avalancha, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
La cubierta (roja) del polo positivo (+) de la batería puede dañarse en la base del asiento, lo que hace que el polo positivo (+) de la batería quede expuesto y entre en contacto con componentes conductores cercanos produciendo un cortocircuito eléctrico, lo que presenta un riesgo de incendio.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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