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Carro de carrera Mario Kart Ride-On Racer Car de 24 voltios retirado del mercado -
Carro de carrera Mario Kart Ride-On Racer Car de 24 voltios retirado del mercado (ubicación del código de fecha)
Si algo, como, por ejemplo, desechos, obstruye el pedal del acelerador del carro de juguete a pila, el pedal podría atascarse después de que se retire el pie del pedal, lo que presenta un riesgo de colisión.
Alrededor de 17.500
JAKKS Pacific, gratuitamente al 855-602-5464, de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 4:00 p.m., hora del Pacífico de los EE.UU., o en línea en www.jakks.com, hacer clic en “Recall Information” (Información de retiros del mercado) al pie de la página y luego hacer clic en "Mario Kart™ 24V Ride-On Racer Pedal Product Recall To Repair” (Retiro con fines de reparación del producto Mario Kart™ 24V Ride-On Racer Pedal) o en Jakks.com/recall-information/mario-kart-24v-ride-on-racer-pedal-recall-to-repair para más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca ciertos carros de carrera Mario Kart™ de 24 voltios que funcionan a pila, y solo los que tienen códigos de fecha específicos. Los vehículos son de color rojo, blanco y azul, y tienen la letra “M” en el centro de un círculo blanco en la parte delantera. Los vehículos tienen un código de fecha de fabricación alfanumérico, de ocho caracteres en formato XXXXVEO1, que se encuentra en la parte inferior del panel azul en la parte inferior del vehículo. Los únicos vehículos sujetos a este retiro del mercado tienen los siguientes códigos de fecha: 1752VE01, 1782VE01, 1952VE01, 2242VE01, 2352VE01, 2852VE01 y 0583VE01. Este retiro del mercado no afecta los vehículos que están en venta actualmente.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato los carros Ride-On de 24 voltios y ponerse en contacto con JAKKS Pacific para recibir un kit de reparación gratuito. El kit de reparación incluye un pedal de repuesto gratuito con instrucciones para su instalación.
La empresa ha recibido 65 informes de incidentes en los que se indicó que los pedales se atascaron al obstruirse con residuos o desechos; 15 vehículos se estrellaron contra estructuras permanentes; alguien sufrió una lesión leve, una raspadura en una mano.
JAKKS Pacific Inc. de Santa Mónica, California
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
El cableado del cabrestante puede sobrecalentarse mientras el vehículo está en uso, lo que presenta un riesgo de incendio y riesgo de lesiones graves para el conductor o el pasajero.
Los vehículos todoterreno pueden perder combustible por la salida de la brida de la bomba, lo que presenta riesgos de incendio y de lesiones graves para el conductor o el pasajero.
Las tapas de desagüe retiradas del mercado no cumplen las normas de protección contra atrapamiento de la Ley de seguridad en piscinas y spas Virginia Graeme Baker (Virginia Graeme Baker Pool and Spa Safety Act, VGBA), lo que supone un riesgo de atrapamiento para nadadores y bañistas.
El arnés retirado del mercado puede colocarse al revés y la cuerda o el mosquetón se pueden fijar a una banda elástica de lazo para las piernas que no soporta peso, con lo cual el usuario corre el riesgo de caerse desde la altura y sufrir lesiones graves, como paraplejia o muerte.
Las hebillas de plástico en las correas que se utilizan para sostener un kayak, una canoa u otros objetos grandes con el sistema elevador de poleas para techo pueden romperse, lo que presenta un riesgo de lesión para los consumidores.
Es posible que el freno secundario del dispositivo de aseguramiento automático no se active, lo que presenta riesgos de caída, lesiones graves o muerte.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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