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Patineta de autoequilibrio Helix de Hover-1, en color camuflaje, retirada del mercado -
Patineta de autoequilibrio Helix de Hover-1, en color galaxia, retirada del mercado -
Etiqueta en la parte inferior de la patineta de autoequilibrio Helix de Hover-1 -
Etiqueta con el número de serie en la parte inferior de la patineta de autoequilibrio Helix de Hover-1
La pila de iones de litio de la patineta de autoequilibrio retirada del mercado puede sobrecalentarse, lo que presenta un riesgo de incendio.
Alrededor de 25.000
DGL, gratuitamente al 888-556-8426, de lunes a viernes, de 11:00 a.m. a 4:00 p.m., hora del este de los EE.UU., o en línea en https://www.hover-1.com/pages/important-safety-information o www.hover-1.com y hacer clic en “Important Recall Information” (Información importante sobre retiro del mercado) en la parte superior de la página.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca ciertas patinetas de autoequilibrio Helix de Hover-1. Las patinetas de autoequilibrio retiradas del mercado tienen números de serie que contienen 15914, 19203 o 19988 como el quinto código del número de serie de seis códigos que se encuentra en la parte inferior de la patineta. Las patinetas de autoequilibrio se vendieron en colores “camouflage” (camuflaje) y “galaxy” (galaxia). “Hover-1” está impreso en la parte frontal de la patineta de autoequilibrio. El modelo “Hover-1 Helix” y el número de serie están impresos en etiquetas separadas en la parte inferior de la patineta de autoequilibrio.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato las patinetas de autoequilibrio retiradas del mercado y ponerse en contacto con Hover-1 para obtener instrucciones sobre la manera de recibir gratuitamente una patineta de autoequilibrio de reemplazo.
DGL ha recibido tres informes de incendio, que se relacionan con cinco informes sobre personas que experimentaron dolores de cabeza, náuseas o tos por inhalación de humo, e informes sobre alrededor de $25.000 en daños a la propiedad.
DGL Group Ltd. de Edison, Nueva Jersey
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
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Los vehículos todoterreno para jóvenes no cumplen con los requisitos de la norma federal obligatoria de seguridad para vehículos todoterreno. Los manillares suponen un peligro de laceración si el cuerpo o la cabeza del conductor infantil impacta contra el manillar a gran velocidad. Además, los frenos de estacionamiento no mantienen al vehículo detenido, lo que presenta un riesgo de colisión. Los vehículos todoterreno también carecen de los reflectores de seguridad necesarios para los vehículos destinados a ser utilizados por niños de 10 años o más. Los guardapiés del modelo 518 CY125ATV-6 presentan un riesgo de laceración, contusión y amputación si el pie del conductor entra en el entorno de la rueda trasera. Los vehículos todoterreno que no cumplen estos requisitos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o de muerte.
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La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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