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Patinete eléctrico Dynamo Hover-1 retirado del mercado -
El número de serie con “WY” como séptima y octava letra que aparece en una etiqueta en la parte inferior del patinete eléctrico retirado del mercado.
Los frenos del patinete eléctrico pueden fallar, lo que supone un riesgo de lesiones graves y colisión.
Alrededor de 4,200
DGL Group, gratuitamente al 888-556-8426, de lunes a viernes, de 11:00 a.m. a 4:00 p.m., hora del este de los EE.UU., o en línea en https://www.hover-1.com/pages/important-safety-information (en inglés) o www.hover-1.com (en inglés) y hacer clic en “Important Recall Information” (Información importante sobre retiro del mercado) en la parte superior de la página.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca los patinetes eléctricos Hover-1 Dynamo con ciertos números de serie. Sólo los patinetes con las letras “WY” como séptima y octava letra en el número de serie están incluidos en este retiro del mercado. El número de serie se encuentra en una etiqueta ubicada en la parte inferior del patinete. Los patinetes de dos ruedas retirados del mercado son de color negro mate, tienen un soporte (pata de cabra) y luces reflectantes en la parte delantera y trasera de la plataforma. El logotipo de Hover-1 aparece en la plataforma y en la parte inferior de la barra de dirección. “Hover-1” está impreso en el medio de la barra de dirección.
Los consumidores deben dejar de utilizar de inmediato los patinetes eléctricos retirados del mercado y ponerse en contacto con DGL Group para obtener instrucciones sobre cómo recibir un rembolso por el importe total. Para recibir un rembolso, los consumidores deberán proporcionar fotografías del número de serie de su patinete eléctrico y del cable del motor cortado.
DGL Group ha recibido 22 informes de fallos en los frenos del patinete eléctrico, lo que resultó en siete lesiones, incluidas abrasiones, contusiones, un hombro dislocado, fracturas de dientes, laceraciones y distensiones.
DGL Group Ltd. de Edison, Nueva Jersey
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos retirados del mercado no cumplen los requisitos de un sistema de retención de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger al consumidor en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
La horquilla delantera de los patinetes KickScooters retirados del mercado puede romperse, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.
La biela puede romperse debido a fracturas por fatiga del material que hacen que el ciclista pierda el control, lo que presenta riesgos de caída y colisión.
Los cables de alto voltaje de la unidad controladora del motor pueden estar sueltos, haciendo que el cable experimente un arco eléctrico o se sobrecaliente al usarse, lo que presenta riesgos de incendio y colisión, además de riesgo de lesiones graves.
Los vehículos todoterreno retirados del mercado no cumplen los requisitos de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para vehículos todoterreno. La suspensión mecánica de los vehículos todoterreno para niños no cumple los requisitos de seguridad, lo que presenta un riesgo de colisión. Los frenos de servicio de los vehículos todoterreno para adultos no detienen suficientemente el vehículo, lo que presenta un riesgo de colisión, y el manillar presenta un riesgo de laceración si el cuerpo o la cabeza del motorista adulto lo impacta. Los vehículos todoterreno que no cumplen con los reglamentos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o muerte.
Las pesas en forma de disco de más de 55 libras incluidas en el conjunto pueden desprenderse de los mangos de cinco libras, lo que presenta un riesgo de lesión por impacto para el consumidor.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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