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Bicicleta plegable Brompton T-Line retirada del mercado -
Bicicleta plegable Brompton T-Line retirada del mercado en posición plegada -
T-Line Logo on Label of Recalled T-Line Foldable BikeLogotipo de T-Line en la etiqueta de la bicicleta plegable T-Line retirada del mercado
Una pérdida de alineación entre el manillar y la rueda delantera debido a un torque insuficiente de los pernos de abrazadera de la dirección puede hacer que el ciclista pierda el control de la dirección, lo que presenta un riesgo de caída.
Alrededor de 1,080 (Además, se vendieron alrededor de 31 en Canadá)
Brompton Bycicle Inc., gratuitamente al 833-507-7975, de lunes a viernes de 10 a.m. a 5 p.m., hora del este de los EE. UU., por correo electrónico a support@brompton.co.uk o en línea en us.brompton.com/legal/t-line-recall o en https://us.brompton.com y hacer clic en "Recall" (Retiro del mercado) para obtener más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca la bicicleta plegable T-Line de Brompton. El producto mide 25.4 pulgadas de alto x 23.6 pulgadas de ancho x 12.6 pulgadas de profundidad cuando se pliega. La bicicleta tiene la palabra “Brompton” impresa en el tubo central del cuadro y una etiqueta que proporciona el número del cuadro y el número de serie en la parte posterior del tubo vertical del asiento. La etiqueta también tiene un logotipo distintivo en “T” que distingue a este modelo de otros. La bicicleta se vendió en color Blasted Titanium.
Los consumidores deben dejar de utilizar inmediatamente las bicicletas retiradas del mercado y ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Brompton para programar una cita de reparación gratuita para apretar los pernos de abrazadera de la dirección en la potencia del manillar. Brompton se está poniendo en contacto directamente con todos los propietarios y concesionarios inscritos.
La empresa ha recibido 13 informes de incidentes de desalineación de la dirección o pérdida del control de la dirección en todo el mundo. No ha habido informes de lesiones.
Brompton Bicycle Inc., de Brooklyn, Nueva York
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
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Es posible que el freno secundario del dispositivo de aseguramiento automático no se active, lo que presenta riesgos de caída, lesiones graves o muerte.
Una pérdida de alineación entre el manillar y la rueda delantera debido a un torque insuficiente de los pernos de abrazadera de la dirección puede hacer que el ciclista pierda el control de la dirección, lo que presenta un riesgo de caída.
Los vehículos todoterreno para jóvenes no cumplen con los requisitos de la norma federal obligatoria de seguridad para vehículos todoterreno. Los manillares suponen un peligro de laceración si el cuerpo o la cabeza del conductor infantil impacta contra el manillar a gran velocidad. Además, los frenos de estacionamiento no mantienen al vehículo detenido, lo que presenta un riesgo de colisión. Los vehículos todoterreno también carecen de los reflectores de seguridad necesarios para los vehículos destinados a ser utilizados por niños de 10 años o más. Los guardapiés del modelo 518 CY125ATV-6 presentan un riesgo de laceración, contusión y amputación si el pie del conductor entra en el entorno de la rueda trasera. Los vehículos todoterreno que no cumplen estos requisitos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o de muerte.
El pasador de la junta en U de la rótula de dirección no estaba correctamente engranado, lo que puede hacer que el pasador se salga de la junta en U y el conductor pierda el control de la dirección, con el consiguiente riesgo de colisión.
El producto de limpieza retirado del mercado incumple la Ley federal de sustancias peligrosas porque en la etiqueta se indica engañosamente que el producto es “seguro y no tóxico” y carece de las advertencias requeridas para los destilados del petróleo, lo que supone un riesgo de intoxicación para los consumidores.
Los frenos del patinete eléctrico pueden fallar, lo que supone un riesgo de lesiones graves y colisión.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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