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Foto representativa de un modelo del año 2022 de la serie Commander retirada del mercado -
Foto representativa de un modelo del año 2022 de la serie Defender retirada del mercado -
Foto representativa de un modelo del año 2022 de la serie Maverick Trail retirada del mercado -
Foto representativa de un modelo del año 2023 de la serie Maverick Trail retirada del mercado -
Foto representativa de un modelo del año 2023 de la serie Defender retirada del mercado -
Foto representativa de un modelo del año 2023 de la serie Maverick Trail retirada del mercado
La sección sobre el calendario de mantenimiento de la guía del operador tiene información incorrecta sobre los intervalos de mantenimiento adecuados para el embrague, lo que puede provocar fallas en el embrague, incluso la expulsión de fragmentosdel vehículo si no se realiza el mantenimiento, lo que presenta un riesgo de lesiones graves.
Alrededor de 14.555 (Además, se vendieron alrededor de 2.285 en Canadá)
BRP, gratuitamente al 888-272-9222, de lunes a domingo, de 8:00 a.m. a 8:00 p.m., hora del este de los EE.UU., o en línea en https://can-am.brp.com/off-road/us/en/resources/contact-us.html. Hay información sobre los retiros del mercado disponible. Ir a https://can-am.brp.com/off-road/us/en/owner-zone/safety-recalls.html o a https://can-am.brp.com/off-road/us/en/models/side-by-side-vehicles.html y hacer clic en “Safety Recalls” (Retiros del mercado por razones de seguridad) al pie de las páginas.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca los vehículos side-by-side de las series Can-Am® Commander, Defender y Maverick Trail equipados con motores HD7 o 700 (modelos de los años 2022 y 2023). Los vehículos se vendieron en varios colores. La marca y el nombre del modelo se encuentran en los lados del vehículo.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato los vehículos side-by-side de las series Can-Am® Commander, Defender y Maverick Trail equipados con motores HD7 o 700 (modelos de los años 2022 y 2023) hasta que hayan revisado las nuevas instrucciones de mantenimiento. BRP enviará por correo a los propietarios registrados un folleto con información de mantenimiento revisado y gratuito. BRP está contactando directamente a todos los compradores de los que tiene información.
La empresa ha recibido un informe de un fallo de embrague. No ha habido informes de lesiones.
BRP US de Sturtevant, Wisconsin
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, resistencia dinámica del sistema de retención, atenuación de impactos y certificación, lo que infringe la normativa federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden no proteger en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesiones en la cabeza.
Los brazos de las bielas de la bicicleta pueden aflojarse o desprenderse del eje de las bielas, lo que supone un riesgo de caída o lesión.
El cable de acero inoxidable de la tirolesa puede romperse, lo que presenta un riesgo de caída.
La caña de las botas de esquí puede girar, lo que hace que el mecanismo de bloqueo no funcione; esto presenta un riesgo de caídas y lesiones para el consumidor.
Los ganchos de amartillado de la manivela C2 pueden romperse durante el uso, lo que podría hacer que trozos de los ganchos de plástico salgan despedidos. Esto presenta riesgos de lesiones por impacto y laceración para el usuario y los espectadores.
El tubo de combustible entre los distribuidores de combustible puede tener fuga, lo cual representa un riesgo de incendio.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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