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Polars retira del mercado vehículos todoterreno recreativos RZR Pro XP y Turbo R por riesgo de incendio (Alerta de retiro)

  • Polaris RZR Pro XP 4 año 2021 retirado del mercado
  • Polaris RZR Pro XP 4 año 2022 retirado del mercado
  • Polaris RZR Pro XP 4 año 2023 retirado del mercado
  • Polaris RZR Turbo R 4 año 2022 retirado del mercado
  • Polaris RZR Turbo R 4 año 2023 retirado del mercado
  • Ubicación del VIN en el vehículo todoterreno recreativo Polaris RZR retirado
Nombre del producto:
Polars retira del mercado vehículos todoterreno recreativos RZR Pro XP y Turbo R por riesgo de incendio (Alerta de retiro)
Riesgo:

Puede producirse una fuga de combustible en la junta del ensamblaje de la bomba de combustible en el tanque de combustible muy cerca de una superficie caliente, presentando un riesgo de incendio.

Remedio:
Reparación
Fecha del retiro:
Mayo 18, 2023
Unidades:

Alrededor de 20,330 (Además, alrededor de 330 se vendieron en Canadá.) (Algunos de estos vehículos fueron retirados del mercado en mayo de 2021 y en noviembre de 2020.)

Contacto para los consumidores

Polaris gratuitamente al 800-765-2747 de lunes a viernes de 7 a.m. a 7 p.m., hora central, o en línea en www.polaris.com y haga clic en “Off Road Safety Recalls” (retiros del mercado de todoterrenos por seguridad) o www.polaris.com/en-us/off-road-recalls/ para comprobar si su número de identificación del vehículo (VIN) es parte de algún retiro.

Detalles del retiro

Descripción:

Este retiro del mercado abarca ciertos VIN de los vehículos modelo RZR Pro XP 4, años 2021-2023 y modelo RZR Turbo R 4, años 2022-2023. Los vehículos retirados se vendieron en los siguientes colores: negro, azul, grafito, gris, azul marino, titanio metálico, metálico, naranja, rojo, plata y blanco. Los vehículos retirados se vendieron en configuración de cuatro plazas. POLARIS aparece impreso en la rejilla delantera y POLARIS y RZR aparecen impresos en los laterales de los vehículos. El nombre del modelo también aparece impreso en el lateral del chasis. El VIN se encuentra en el chasis del vehículo en el hueco de la rueda trasera izquierda.

Remedio:

Los consumidores deben dejar de usar inmediatamente los vehículos retirados y ponerse en contacto con Polaris o con un concesionario autorizado de Polaris para programar una reparación gratuita. El concesionario autorizado cambiará el ensamblaje de la bomba de combustible de forma gratuita.  Polaris ha notificado a los consumidores que dejen de usar los vehículos y está contactando directamente a todos los concesionarios autorizados y propietarios que se registraron para brindarles más detalles sobre la reparación.

Incidentes/Lesiones:

La empresa ha recibido cinco reportes de fuga de combustible, incluido un reporte de incendio. No se han reportado lesiones.

Vendidos(as) en:
Concesionarios autorizados de Polaris en todo el país desde diciembre de 2019 hasta final de noviembre de 2022 por un precio de entre $25,700 y $39,600.
Importador(es):

Polaris Industries Inc., de Medina, Minnesota

Fabricado(as) en:
México
Número del retiro:
23-760

Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.

Si tiene problemas con un remedio de retiro o cree que la empresa no responde a su solicitud de remedio, complete este formulario (en inglés) y explique la situación a la CPSC.
Acerca de la CPSC

La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.

La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.

Para más información:
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