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Monopatines de tres ruedas Nova y Star retirados del mercado de la marca Jetson -
Ubicación del número de modelo y número de serie en el reposapiés de los monopatines de tres ruedas Nova y Star retirados del mercado de la marca Jetson
Una de las tres ruedas puede soltarse o caerse del monopatín, con el consiguiente riesgo de caídas para los niños.
Aproximadamente 15,300
En línea en www.ridejetson.com y haga clic en "Retiro del mercado de un producto» o en https://ridejetson.com/pages/star-nova-repair. Los consumidores sin acceso a internet pueden contactar a la empresa al 800-635-4815 de lunes a viernes de 11 a.m. a 4 p.m. hora del este.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca los monopatines de tres ruedas Nova y Star de la marca Jetson. Los monopatines se vendían en cinco colores: verde, verde azulado, azul, violeta y rojo. Los monopatines miden aproximadamente 23 pulgadas de alto por 11 pulgadas de ancho y 5.8 pulgadas de profundidad. Una etiqueta en la base de los monopatines muestra los números de modelo y de serie. Solo los monopatines con los siguientes números de modelo y de serie forman parte del retiro del mercado:
| MODELO | NÚMERO DE SERIE |
|---|---|
| JNOVA-BLU | 61302BLU072200001 a 61302BLU072203800 |
| JNOVA-GRN | 61302GRN082200001 a 61425GRN112200900 |
| JNOVA-PUR | 61302PUR072200001 a 61302PUR072203790 |
| JNOVA-RED | 61302RED072200001 a 61302RED072203800 |
| JSTAR-CAN-BLU | 61363BLU072221121 a 61363BLU0722013468 |
Los consumidores deben dejar de usar inmediatamente estos monopatines de tres ruedas Nova y Star de la marca Jetson y contactar a Jetson para recibir un kit de reparación gratuito. El kit incluye dos tornillos, dos pernos y una llave Allen, así como instrucciones para la reparación y un enlace de código QR para acceder a un video de instalación. Los consumidores no necesitarán herramientas adicionales para instalar el kit de reparación.
La empresa ha recibido 12 reportes de ruedas que se sueltan o caen de los monopatines, incluido un reporte de una lesión con rasguños y moretones en la cara de un menor.
Jetson Electric Bikes de Brooklyn, Nueva York
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
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La biela puede romperse debido a fracturas por fatiga del material que hacen que el ciclista pierda el control, lo que presenta riesgos de caída y colisión.
Los cables de alto voltaje de la unidad controladora del motor pueden estar sueltos, haciendo que el cable experimente un arco eléctrico o se sobrecaliente al usarse, lo que presenta riesgos de incendio y colisión, además de riesgo de lesiones graves.
Los vehículos todoterreno retirados del mercado no cumplen los requisitos de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para vehículos todoterreno. La suspensión mecánica de los vehículos todoterreno para niños no cumple los requisitos de seguridad, lo que presenta un riesgo de colisión. Los frenos de servicio de los vehículos todoterreno para adultos no detienen suficientemente el vehículo, lo que presenta un riesgo de colisión, y el manillar presenta un riesgo de laceración si el cuerpo o la cabeza del motorista adulto lo impacta. Los vehículos todoterreno que no cumplen con los reglamentos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o muerte.
Las pesas en forma de disco de más de 55 libras incluidas en el conjunto pueden desprenderse de los mangos de cinco libras, lo que presenta un riesgo de lesión por impacto para el consumidor.
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La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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