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WASHINGTON, D.C. – La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (CPSC) votó para rescindir el plan de acción para vehículos todoterreno (ATV) de EGL Motor Inc. La rescisión torna ilegal la importación o distribución por parte de EGL de sus vehículos todoterreno (ATV) en los Estados Unidos.
Las muertes a raíz del uso de ATV siguen siendo una de las categorías con el mayor número de muertes ocasionadas por un producto de consumo, en la que los niños menores de 16 años tienen un riesgo proporcionalmente alto de perder la vida (3,353 muertes de niños menores de 16 años entre 1982 y 2018). Antes de la importación o la distribución de ATV en los Estados Unidos, los fabricantes, importadores o distribuidores de ATV deben contar con un plan de acción para ATV aprobado por la Comisión. Los planes de acción para ATV esbozan los requisitos legales federales diseñados para proteger a los usuarios y reducir a un mínimo el riesgo de lesión y muerte de usuarios jóvenes al impedir el uso de ATV no previstos para su grupo de edad.
La Comisión aprobó el plan de acción de EGL para ATV fechado el 30 de octubre de 2017.
CPSC expidió una serie de notificaciones de infracciones a EGL Motor por su incumplimiento de los requisitos federales que abarcan a los ATV. Estas infracciones comprenden:
- Falta de control para impedir la promoción o venta a usuarios menores de ATV que alcanzan velocidades permitidas solamente para la categoría de ATV ofrecida para adultos.
- Incumplimiento de disposiciones de normas de seguridad obligatorias para ATV, entre otros requisitos aplicables a velocidad, freno de estacionamiento y manubrio.
- Presentación irregular de los resultados de su programa de control de concesionarios, por el que se garantiza que los concesionarios realicen recomendaciones sobre la edad adecuada y ofrezcan material de seguridad.
Desde 2022, EGL Motor y CPSC anunciaron tres retiros del mercado para cerca de 7,400 unidades de ATV para jóvenes, de las marcas EGL y Ace, debido a riesgos de lesión e incumplimiento de la norma de seguridad federal obligatoria para ATV.
Enlaces a retiros del mercado más abajo:
EGL Motor retira del mercado vehículos todoterreno (ATV) para jóvenes debido a riego de lesión e incumplimiento de la norma de seguridad federal para ATV | CPSC.gov
EGL Motor retira del mercado vehículos todoterreno (ATV) para jóvenes marca EGL y ACE debido a incumplimientos de la norma de seguridad federal para ATV; riesgo de lesión grave o muerte | CPSC.gov
EGL Motor retira del mercado vehículos todoterreno (ATV) para jóvenes marca ACE debido a incumplimiento de la norma de seguridad federal para ATV; riesgo de lesión grave o muerte | CPSC.gov
Producto del incumplimiento por parte de EGL de las obligaciones de su plan de acción, el 21 de junio de 2023, la Comisión votó por rescindir el plan de acción de EGL, debido a su incumplimiento reiterado de los requisitos del plan de acción, su incapacidad para cumplir las obligaciones de dicho plan e incumplimientos reiterados de la norma de seguridad obligatoria ANSI-SVIA 1-2017. Los ATV que incumplen las normas de seguridad obligatorias presentan un riesgo de lesión grave o muerte.
El voto de la Comisión fue 3-1.
Declaraciones del presidente y comisionado de CPSC:
Presidente Alexander Hoehn-Saric
Comisionado Peter A. Feldman
Comisionado Richard Trumka
About the U.S. CPSC
The U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) is charged with protecting the public from unreasonable risk of injury or death associated with the use of thousands of types of consumer products. Deaths, injuries, and property damage from consumer product-related incidents cost the nation more than $1 trillion annually. CPSC's work to ensure the safety of consumer products has contributed to a decline in the rate of injuries associated with consumer products over the past 50 years.
Federal law prohibits any person from selling products subject to a Commission ordered recall or a voluntary recall undertaken in consultation with the CPSC.
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