-
Coche para bebés Dragonfly, con asiento, retirado del mercado
En la modalidad de “orientado a los padres”, el respaldo del asiento puede moverse hacia abajo y hacer que el bebé se recline hacia el lado opuesto. En esta situación, un bebé que no tenga el cinturón puesto podría caerse del asiento, lo que presenta un riesgo de lesiones.
Alrededor de 1.000 (Además, se vendieron alrededor de 200 en Canadá).
Bugaboo, gratuitamente al 800-460-2922, de lunes a jueves, de 7:00 a.m. a 4:00 p.m., hora del Pacífico de los EE.UU., o viernes, de 7:00 a.m. a 1:00 p.m., hora del Pacífico de los EE.UU., o por correo electrónico a service.us@bugaboo.com o en línea en www.bugaboo.com y hacer clic en “Recalls” (Retiros del mercado) al pie de la página o en la parte superior, o en www.bugaboo.com/us-en/productrecalls para más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca solo el asiento que se vende con los coches para bebés Dragonfly, con asientos, de Bugaboo. Los coches para bebés se componen de una base sobre la que se puede montar un asiento o una cuna moisés. El asiento mide alrededor de 11,8 pulgadas de ancho y 22,8 pulgadas de largo, y se vende en negro, gris o verde bosque. En el retiro del mercado se incluyen solamente las unidades con números de serie que comienzan con los números que figuran a continuación.
S46012302xxxxxx | S460123013xxxxx |
S46012303xxxxxx | S460123015xxxxx |
S46012307xxxxxx | S46012320xxxxxx |
S460123010xxxxx |
|
El número de serie del asiento se puede encontrar en una etiqueta pegada en la parte inferior del asiento y en una etiqueta pegada en la parte inferior del chasis del coche para bebés. Los consumidores pueden comprobar si su unidad se incluye en el retiro del mercado consultando el número de serie en https://service.bugaboo.com/s/dragonfly-seat-replacement.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato los asientos retirados del mercado y ponerse en contacto con Bugaboo para recibir gratuitamente un asiento para el coche de remplazo. Bugaboo está contactando directamente a todos los compradores de los que tiene información.
Bugaboo ha recibido un informe en los Estados Unidos y siete informes en Corea del Sur que indicaron que el respaldo del asiento se movió hacia abajo cuando se usó el coche en la modalidad de “orientado a los padres”. No ha habido informes de lesiones en los Estados Unidos.
Bugaboo North America Inc. de Nueva York
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, resistencia dinámica del sistema de retención, atenuación de impactos y certificación, lo que infringe la normativa federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden no proteger en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesiones en la cabeza.
Los envases portátiles para combustible incumplen los requisitos de seguridad a prueba de niños para cierres según la Ley para la prevención de las quemaduras en niños a causa de gasolina (CGBPA). El cierre de los productos no es a prueba de niños, lo que presenta un riesgo de quemaduras e intoxicación para los niños.
La batería de iones de litio del altavoz puede sobrecalentarse e incendiarse, lo que presenta riesgos de quemaduras e incendios para los consumidores.
Los pijamas para niños retirados del mercado infringen los reglamentos federales de inflamabilidad aplicables a la ropa de dormir para niños, lo que presenta un riesgo de lesiones por quemaduras para los niños.
Los nidos para bebés retirados del mercado infringen los requisitos de seguridad de la Norma de seguridad para productos de dormir para bebés de la CPSC, ya que suponen un riesgo de asfixia y de caída y atrapamiento para los bebés. Las fallas incluyen no tener un soporte y no cumplir con los requisitos de altura lateral, grosor de la almohadilla para dormir y aberturas laterales de tela. Los lados del producto son más cortos que el límite mínimo de altura lateral; el grosor de la almohadilla para dormir supera el límite máximo; y un bebé podría caerse de una abertura cerrada a los pies de la tumbona o quedar atrapado.
Además, los diseños de los nidos para bebés con almohadas para la cabeza infringen la prohibición de las camas inclinadas para bebés de la Ley de Sueño Seguro para los Bebés de 2021 porque sus superficies para dormir están inclinadas más de diez grados. Hubo muertes de bebés en camas inclinadas como consecuencia de que los bebés se voltearon de estar boca arriba a yacer sobre su estómago o lado sin ninguna sujeción, o en otras circunstancias.
El acolchado del arnés de los asientos para bicicletas RideAlong de Thule puede contener decaBDE ignífugo que excede los límites reglamentarios, lo que presenta un riesgo químico. El decaBDE puede ser tóxico si se ingiere o entra en contacto con la piel o los ojos.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
- Visite www.SeguridadConsumidor.gov.
- Reciba alertas electrónicas.
- Síganos en Facebook, en Twitter e Instagram.
- Llame a la línea de información al 800-638-2772 (teletipo 301-595-7054).
- Reporte productos inseguro o lesiones por productos por teléfono o en www.SaferProducts.gov.
- Contacto para los medios de comunicación.
