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Modelo "The Fat Murf" de la bicicleta eléctrica de Murf retirada del mercado
Las bicicletas no cumplen las normas de seguridad de los EE.UU., lo que presenta un riesgo de caídas y lesiones para el ciclista.
Alrededor de 9.000
Murf, gratuitamente al 888-855-0770, de lunes a viernes, de 9:00 a.m. a 5:00 p.m., hora del Pacífico de los EE.UU., o en línea en www.murfrecall.com/ o https://murfelectricbikes.com/ y hacer clic en “Recall” (Retiro del mercado) para obtener más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca todas las bicicletas eléctricas de Murf vendidas antes del 20 de abril de 2022. Las bicicletas eléctricas tienen un motor eléctrico auxiliar y están equipadas con una campanilla, un faro y una luz trasera. “Murf”está impreso en los lados del tubo inferior del cuadro de la bicicleta. Las bicicletas eléctricas se vendieron en colores negro, blanco, beige, azul, crema, gris o verde.
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Nombre del modelo |
Años del modelo |
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The Fat Murf |
2017-2022 |
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Alpha Cargo |
2017-2022 |
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Alpha Murf |
2017-2022 |
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Fat Murf Step Thru |
2017-2022 |
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Fat Pax Step Thru |
2017-2022 |
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Izzy Step Thru |
2017-2022 |
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Mini Murf |
2017-2022 |
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Pax Step Thru |
2017-2022 |
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Izzy Beach Cruiser |
2017-2022 |
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato las bicicletas eléctricas retiradas del mercado y ponerse en contacto con la tienda Murf para recibir una reparación gratuita. Los consumidores pueden repararlas ellos mismos viendo el video de reparación disponible aquí. Murf Electric Bikes se está poniendo en contacto directamente con todos los compradores.
La empresa ha recibido un informe de una caída, incluida una lesión leve.
Murf Electric Bikes LLC de San Clemente, California
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen con los requisitos de fuerza dinámica del sistema de retención, atenuación de impacto y certificación del reglamento federal de seguridad de la CPSC para los cascos de bicicleta. Los cascos pueden dejar de proteger en caso de accidente, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
Un rifle de neumático sin amartillar y cargado puede dispararse inesperadamente si se sacude o se cae, lo que presenta un riesgo de lesiones.
Si algo, como, por ejemplo, desechos, obstruye el pedal del acelerador del carro de juguete a pila, el pedal podría atascarse después de que se retire el pie del pedal, lo que presenta un riesgo de colisión.
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, resistencia dinámica del sistema de retención, atenuación de impactos y certificación, lo que infringe la normativa federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden no proteger en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesiones en la cabeza.
Los brazos de las bielas de la bicicleta pueden aflojarse o desprenderse del eje de las bielas, lo que supone un riesgo de caída o lesión.
La junta universal puede fallar y perforar y cortar la línea de freno, lo que supone un riesgo de colisión.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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