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Modelo del año 2023 Ranger 1000 de Polaris retirado del mercado -
Modelo del año 2023 Ranger 1000 CREW de Polaris retirado del mercado -
Modelo del año 2023 Ranger XP 1000 de Polaris retirado del mercado -
Modelo del año 2023 Ranger XP 1000 CREW de Polaris retirado del mercado
La abrazadera de la hebilla del cinturón de seguridad del lado del pasajero no se soldó correctamente, lo que podría causar la separación del punto de anclaje del cinturón de seguridad del marco y presentar un riesgo de lesión para los consumidores.
Alrededor de 280 (Además, se vendieron dos en Canadá).
Polaris, gratuitamente al 800-765-2747, de lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 7:00 p.m., hora central de los EE.UU., o en línea en www.polaris.com y hacer clic en “Off Road Recalls” (Retiros del mercado de vehículos todoterreno) o www.polaris.com/en-us/off-road-recalls/ para averiguar si el número de identificación del vehículo (VIN) aparece en algún retiro del mercado (para los vehículos Polaris). Bobcat, gratuitamente al 800-743-4340, de lunes a viernes, de 7:30 a.m. a 4:30 p.m., hora central de los EE.UU., o en línea en www.bobcat.com y hacer clic en “Recalls” (Retiros del mercado) al pie de la página (para los vehículos Bobcat). Ariens, gratuitamente al 877-904-4069, de lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 4:30 p.m., hora central de los EE.UU., o en línea en www.gravely.com y hacer clic en el enlace “Safety Recalls” (Retiros del mercado por seguridad) al pie de la página, o ir a www.ariensco.com/safetyrecall?brand=gravely (para los vehículos Gravely).
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca vehículos todoterreno con ciertos números de identificación de vehículo (VIN) con año de modelo 2023: Polaris RANGER XP 1000 / XP 1000 Crew, RANGER 1000 / 1000 Crew; año de modelo 2024: Polaris Pro XD Full-Size Diesel Crew; año de modelo 2024: Gravely ATLAS JSV-3400; y año de modelo 2024: Bobcat UV34XL Gas. Los vehículos RANGER se vendieron en los siguientes colores: azul, grafito, camuflaje, marrón y blanco. Los vehículos Pro XD tienen paneles de carrocería de plástico color gris y la estructura y los detalles son de color negro. Los vehículos RANGER se vendieron en configuraciones de tres y seis plazas. Los vehículos Pro XD, Gravely y Bobcat tienen dos o cuatro plazas. Los vehículos RANGER y Pro XD tienen la inscripción “POLARIS” en la rejilla frontal. Los vehículos Gravely tienen la inscripción “Gravely” en la rejilla frontal. Los vehículos Bobcat tienen el logotipo de Bobcat en la rejilla frontal.
Los consumidores deben dejar de utilizar de inmediato los vehículos retirados del mercado y ponerse en contacto con Polaris o un concesionario autorizado de Polaris (para los vehículos de Polaris solamente), con Ariens (para los vehículos de Gravely solamente) o con Bobcat (para los vehículos de Bobcat solamente) para programar una inspección o una reparación gratuitas, de ser necesario.
Polaris ha comunicado a los consumidores que dejen de utilizar los vehículos y está contactando directamente a todos los propietarios que se registraron para brindarles más detalles sobre la reparación.
No se ha informado sobre ninguno.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, resistencia dinámica del sistema de retención, atenuación de impactos y certificación, lo que infringe la normativa federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden no proteger en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesiones en la cabeza.
Los brazos de las bielas de la bicicleta pueden aflojarse o desprenderse del eje de las bielas, lo que supone un riesgo de caída o lesión.
La junta universal puede fallar y perforar y cortar la línea de freno, lo que supone un riesgo de colisión.
El cable de acero inoxidable de la tirolesa puede romperse, lo que presenta un riesgo de caída.
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Los ganchos de amartillado de la manivela C2 pueden romperse durante el uso, lo que podría hacer que trozos de los ganchos de plástico salgan despedidos. Esto presenta riesgos de lesiones por impacto y laceración para el usuario y los espectadores.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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