-
No image available
Detalles del retiro
| Para publicación inmediata | Contacto: Jesús Chaírez |
| 22 de octubre de 1998 | (214) 827-6239 |
| Release # 99-012S | |
La CPSC, Fisher-Price anuncian la retirada para reparación de los vehículos propulsados por batería Power Wheels ®Ride-On
Washington, D.C. - En cooperación con la Comisión de Seguridad de los Productos del Consumidor de los Estados Unidos (CPSC), Fisher-Price, de East Aurora, N.Y., realiza una campaña de retirada voluntaria de hasta 10 millones de automóviles y camiones propulsados por batería marca Power Wheels® Ride-On. Los componentes eléctricos de los vehículos pueden recalentarse y ocasionar incendios. Los niños pueden sufrir lesiones por los incendios y pueden ocurrir incendios en las viviendas. Además, los problemas de alambrado pueden evitar que los vehículos se paren.
La CPSC y Fisher-Price han recibido unos 700 informes de componentes eléctricos que fallan y se sobrecalientan, mientras que los vehículos y camiones se estaban conduciendo, cargando, estacionando o almacenando. Se han declarado unos 150 incendios. Nueve niños sufrieron quemaduras menores en las manos, piernas o pies; y se han declarado hasta $300.000 en daños a la propiedad a 22 viviendas y garages.
También hay 71 informes de vehículos que no se detuvieron. Seis niños sufrieron contusiones, rasguños o golpes cuando sus vehículos chocaron contra un automóvil, camión, poste, ventana o valla. Los centros de servicio de Power Wheels repararán los vehículos. Estos centros de servicio instalarán piezas nuevas gratuitamente y efectuarán en todos los vehículos retirados una comprobación de seguridad y puesta a punto gratuitas.
Los automóviles y camiones Power Wheels retirados se han vendido con casi 100 nombres de modelos. El logotipo de Power Wheels y el nombre del modelo figuran en cada vehículo. Todos los modelos con dos baterías se han retirado del mercado, al igual que ciertos modelos con una batería. La compañía ayudará a los consumidores a identificar si su modelo forma parte de la campaña de retirada. Los automóviles y camiones de Power Wheels están destinados a niños de 2 a 7 años de edad, y la velocidad de los vehículos va de 1 a 5 mph, según el modelo.
Los establecimientos de juguetes y mercaderías al por mayor en todo el país vendieron los vehículos y camiones desde 1984 por unos $70 a $300.
Los consumidores deberán desmontar las baterías de los vehículos inmediatamente y no permitir que sus hijos utilicen estos vehículos de Power Wheels hasta que se hayan hecho reparaciones en el centro de servicios. Para programar la reparación, los consumidores deberán llamar a Power Wheels al número (800) 977-7800 en cualquier momento o acceder a la página web de la empresa www.powerwheels.com. Nuevamente, la empresa ayudará a los consumidores a identificar si sus vehículos forman parte de la campaña de retirada. Los vehículos Power Wheels vendidos después de octubre de 1998 no se ven afectados por esta retirada.
Lista de modelos adjunta en la página siguiente
Nombres de modelos, incluido lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
Modelos de baterías de 12 voltios
Barbie Beach Buggie
Barbie Beach Cruiser
Barbie Beach Patrol
Barbie Beach Ranger
Barbie Sports Quad
Barbie Sun Jammer
Big Foot
Coyote
Cycle Sound Suzuki/Quad Racer 900
Extreme Machine
Fire Truck
Ford F-150
High Rider
Jeep Adventure Team
Jeep Commando
Jeep Dune Squad
Jeep Dune Watch
Jeep Enforcer
Jeep Laredo
Jeep Renegade
Jeep Safari
Jeep Wrangler
Kawasaki Ninja ATV
Monster Sound Big Foot
Suzuki Quad Racer
Raider
Jeep Sahara
Jeep Sand Blaster
Super Sound Jeep 4x4
Sweetheart
GI Joe Jeep Commander
Super Bigfoot
400 SZ
Modelos de baterías de 6 voltios
Barbie Corvette
Barbie Lamborghini
Barbie Trail Rider
Big Jake
Big Foot
Cartoon Network
Caterpillar
Corvette
Firetruck
Hot Wheels Lamborghini
Kawasaki GPZ
Kmart Racing Truck
Lamborghini
Monster 4x4
Monster Racing Truck
My First Roadster
Qua-Trax
Snake Bite
Starfire
Supervette 350
Suzuki Quad Sport
Turbo Corvette
Speed Sound Lamborghini
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los nidos para bebés retirados del mercado infringen los requisitos de seguridad de la Norma de seguridad para productos de dormir para bebés de la CPSC, ya que suponen un riesgo de asfixia y de caída y atrapamiento para los bebés. Las fallas incluyen no tener un soporte y no cumplir con los requisitos de altura lateral, grosor de la almohadilla para dormir y aberturas laterales de tela. Los lados del producto son más cortos que el límite mínimo de altura lateral; el grosor de la almohadilla para dormir supera el límite máximo; y un bebé podría caerse de una abertura cerrada a los pies de la tumbona o quedar atrapado.
Además, los diseños de los nidos para bebés con almohadas para la cabeza infringen la prohibición de las camas inclinadas para bebés de la Ley de Sueño Seguro para los Bebés de 2021 porque sus superficies para dormir están inclinadas más de diez grados. Hubo muertes de bebés en camas inclinadas como consecuencia de que los bebés se voltearon de estar boca arriba a yacer sobre su estómago o lado sin ninguna sujeción, o en otras circunstancias.
El acolchado del arnés de los asientos para bicicletas RideAlong de Thule puede contener decaBDE ignífugo que excede los límites reglamentarios, lo que presenta un riesgo químico. El decaBDE puede ser tóxico si se ingiere o entra en contacto con la piel o los ojos.
Los bebés pueden asfixiarse si giran o se mueven sobre las chichoneras para cunas en una posición que obstruya la respiración. La ley federal Ley Sueño Seguro para los Bebés (Safe Sleep for Babies Act) prohíbe las chichoneras acolchadas para cunas.
Las cuentas magnéticas no cumplen los requisitos del reglamento federal obligatorio para imanes porque contienen uno o más imanes que caben en el cilindro de partes pequeñas de la CPSC y los imanes son más potentes de lo permitido. Si los imanes de alta potencia se ingieren, pueden atraerse o atraer otros objetos metálicos y alojarse en el aparato digestivo. Esto puede dar lugar a perforaciones, retorcimiento o bloqueo de los intestinos, infección, septicemia y muerte.
Los colchones retirados del mercado no cumplen con varias disposiciones de la Norma de seguridad para colchones de cuna, como la prueba de espesor, y les faltan advertencias y etiquetas requeridas. El producto presenta un peligro de asfixia para los bebés.
Las cabezas de las figuras del Pato Donald y la Pata Daisy se pueden despegar, lo cual presenta un riesgo de asfixia para niños de corta edad.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
- Visite www.SeguridadConsumidor.gov.
- Reciba alertas electrónicas.
- Síganos en Facebook, en Twitter e Instagram.
- Llame a la línea de información al 800-638-2772 (teletipo 301-595-7054).
- Reporte productos inseguro o lesiones por productos por teléfono o en www.SaferProducts.gov.
- Contacto para los medios de comunicación.
