The frame of the electric scooter can break where the unit folds, posing a fall hazard.
Probity Cell toll free at 855-500-2640 from 9 a.m. to 5 p.m. CT Monday through Friday, email at recall@glion-scooter.com or online at www.glion-scooter.com and click on “Recall” at the bottom of the page for more information.
Detalles del retiro
This recall involves the Glion SmartScooter Model 100. The foldable electric scooters are aluminum and come in black or white. The scooters are powered by lithium-ion batteries and have a kickstand, two tires and a USB phone charger. “GLION” is printed on the standing board of the scooter. The scooters measure about 38 inches long and 5.5 inches wide and 45 inches tall when unfolded.
Consumers should immediately stop using the recalled electric scooters and contact Probity Cell for a free repair or a store credit toward the purchase of another product.
The firm has received three reports of the scooter’s frame breaking, including one hip and elbow abrasion injury.
Probity Cell LLC, of Holdrege, Neb.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
La soldadura del telescopio y el tubo inferior de la bicicleta puede dañarse y separarse del cuadro de la bicicleta, lo que presenta riesgo de caídas y lesiones.
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La sujeción de la correa se puede desplazar del casco con la aplicación de un grado de fuerza suficiente y así quebranta la normativa de seguridad federal de la CPSC para cascos de ciclismo. Los cascos pueden dejar de proteger en caso de accidente, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
El perno de la abrazadera de la palanca del freno puede aflojarse, lo que presenta un riesgo de colisión para el ciclista. Un ciclista usa la palanca del freno para activar el sistema de frenado y así reducir la velocidad o detener la bicicleta.
Las bicicletas no cumplen las normas de seguridad de los EE.UU. para bicicletas, lo que presenta riesgos de colisión y lesiones para los niños. Las bicicletas de 10, 12 y 16 pulgadas están equipadas con frenos de mano pero no de pie. Las bicicletas de 20 pulgadas no están equipadas con un protector para la cadena y los pedales no traen reflectores. Los reglamentos federales requieren que las bicicletas que tengan una altura de asiento de 25 pulgadas o menos estén equipadas con frenos de pie y requieren que tengan un protector para la cadena que la cubra totalmente, destinado a evitar que la ropa o partes del cuerpo queden atrapadas.
La placa frontal de las potencias puede agrietarse y romperse, aflojando el manillar y haciendo que el ciclista pierda el control, lo que presenta un riesgo de lesiones para el ciclista en un accidente.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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