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Vehículo todoterreno para niños de Pulse Performance Products
A los vehículos todoterreno les faltan frenos de mano y todos los reflectores de seguridad necesarios, lo que reduce la posibilidad de que el vehículo todoterreno para niños sea visto por otros vehículos. La falta de ambos componentes presenta un riesgo de colisión. La suspensión mecánica de los vehículos todoterreno también no cumple los requisitos estándares de seguridad, lo que presenta un riesgo de choque. Los vehículos todoterreno que no cumplan los requisitos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o muerte para el ocupante.
La CPSC insta a los consumidores a dejar de usar inmediatamente los vehículos todoterreno y a desecharlos de acuerdo con los requisitos locales de eliminación de desechos. No venda ni obsequie estos vehículos todoterreno peligrosos.
Detalles advertencia de producto
WASHINGTON D. C. – La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (CPSC) advierte a los consumidores que dejen de usar inmediatamente las cuatrimotos eléctricas todoterreno para niños de Pulse Performance Products. A los vehículos todoterreno les faltan frenos de mano y todos los reflectores de seguridad necesarios, lo que reduce la posibilidad de que el vehículo todoterreno para niños sea visto por otros vehículos. La falta de ambos componentes presenta un riesgo de colisión. La suspensión mecánica de los vehículos todoterreno también no cumple los requisitos estándares de seguridad, lo que presenta un riesgo de choque. Los vehículos todoterreno que no cumplan los requisitos de seguridad obligatorios presentan un riesgo de lesiones graves o muerte para el ocupante.
Además, los vehículos todoterreno para niños carecen de un plan de acción para vehículos todoterreno aprobado por la CPSC, que se requiere para poder fabricar, importar, vender o distribuir cualquier vehículo todoterreno nuevo, ensamblado o sin ensamblar, en los Estados Unidos. La ley federal exige que los planes de acción para los vehículos todoterreno garanticen que la industria promueve la seguridad de los vehículos todoterreno, incluida la capacitación de los ocupantes, la difusión de información sobre seguridad, las recomendaciones sobre edad y otras medidas de seguridad.
Los datos más recientes de la CPSC muestran que los vehículos para uso fuera de carretera (OHV), incluidos los vehículos todoterreno, están vinculados a un promedio anual de más de 800 muertes y de alrededor de 100,000 lesiones tratadas en salas de emergencias. (Obtenga más información sobre seguridad relacionada con los OHV aquí: Seguridad en vehículos de campo traviesa).
El vendedor, Bravo Sports, anteriormente ubicado en Santa Fe Springs, California, ha dejado de operar y no puede llevar a cabo un retiro del mercado.
Los vehículos todoterreno para niños se vendieron en línea en Walmart.com y pueden haberse vendido en otros sitios web desde febrero de 2019 hasta junio de 2024 por un precio de alrededor de $340. Los vehículos todoterreno son negros y tienen el número “99” en rojo en el guardabarros delantero. El nombre de la marca “PULSE PERFORMANCE PRODUCTS” está escrito en blanco en la carrocería del vehículo todoterreno.
Estos productos se fabricaron en China.
La CPSC insta a los consumidores a dejar de usar inmediatamente los vehículos todoterreno y a desecharlos de acuerdo con los requisitos locales de eliminación de desechos. No venda ni obsequie estos vehículos todoterreno peligrosos.
Reporte a la CPSC incidentes que involucren una lesión o defectos en productos en www.SaferProducts.gov.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos retirados del mercado no cumplen con los requisitos de impacto de la norma federal de seguridad obligatoria de la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor (CPSC) para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger al usuario en caso de un choque, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
Los andadores para bebés retirados del mercado infringen la norma federal de seguridad para andadores para bebés porque pueden caber a través del portal de una puerta regular y no se detienen en el borde de un escalón según se requiere, lo que presenta un riesgo de lesión grave o muerte por caída. Además, las pastillas de los frenos de los andadores para bebés contienen niveles de plomo que superan los indicados en la prohibición federal de contenido de plomo y que se prohíben en los productos infantiles según la Ley federal de sustancias peligrosas. El plomo es tóxico si los niños pequeños lo ingieren y puede tener un efecto negativo en la salud.
Los productos 3 en 1 presentan riesgo de asfixia porque fueron comercializados para el descanso de bebés y tienen un ángulo de inclinación superior a los 10 grados, en incumplimiento de la Norma de productos para el descanso infantil (en inglés: Infant Sleep Products Rule) y la Ley sueño seguro para los bebés. Además, los productos no cumplen los requisitos de advertencia obligatorios según la norma para sillas altas.
Los suplementos dietéticos retirados del mercado contienen hierro, que debe estar envasado a prueba de niños según lo exige la Ley sobre envases para la prevención de envenenamientos (en inglés: Poison Prevention Packaging Act). Los paquetes de suplementos dietéticos que contienen hierro infringen la norma federal para envases a prueba de niños porque los frascos y blísteres no son a prueba de niños, lo que presenta un riesgo de envenenamiento mortal si los niños pequeños ingieren el contenido.
Las tumbonas portátiles para bebés retiradas del mercado no cumplen las normas federales de seguridad de los productos de dormir para bebés (en inglés: Infant Sleep Products), porque los lados son más cortos que los límites mínimos establecidos para la altura de los lados para proteger al bebé; el espesor de la colchoneta es superior al límite máximo establecido, lo que presenta un riesgo de asfixia; y los bebés podrían caerse por una abertura cerrada al pie de la tumbona o quedar atrapados. Las tumbonas portátiles no tienen un soporte, lo que presenta un riesgo de caída. Estas infracciones crean un entorno inseguro para el sueño de los bebés, lo que presenta un riesgo de lesión grave o muerte.
Las sillas altas presentan un riesgo de caída y lesiones graves o muerte para los bebés porque las patas de las sillas altas se pueden desprender del armazón si los tornillos que conectan las patas no se ajustan como corresponde durante el montaje.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. El costo nacional de las muertes, las lesiones y el daño a la propiedad por incidentes con productos del consumidor excede $1 billón de dólares al año. Desde su creación hace más de 50 años, la CPSC trabaja en garantizar la seguridad de los productos del consumidor, lo que ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones vinculadas a dichos productos.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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