A los vehículos todoterreno para niños les faltan frenos de mano, luces traseras, luces de freno y todos los reflectores de seguridad necesarios, reduciendo la visibilidad del vehículo todoterreno para otros vehículos, lo que presenta un riesgo de colisión. Además, los vehículos todoterreno infringen otros requisitos de seguridad obligatorios para vehículos todoterreno, como la falta de etiquetas colgantes y etiquetas requeridas. Los vehículos todoterreno que infringen la norma obligatoria presentan un riesgo de lesión grave o muerte para el usuario.
La CPSC insta a los consumidores a dejar de usar inmediatamente los vehículos todoterreno para niños de Duwiikab y a desecharlos de acuerdo con los requisitos locales de eliminación de desechos. No venda ni obsequie estos vehículos todoterreno peligrosos.
Alrededor de 150
Detalles advertencia de producto
WASHINGTON D. C. – La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (CPSC) advierte a los consumidores que dejen de usar inmediatamente los vehículos todoterreno para niños de Duwiikab. A los vehículos todoterreno para niños les faltan frenos de mano, luces traseras, luces de freno y todos los reflectores de seguridad necesarios, reduciendo la visibilidad del vehículo todoterreno para otros vehículos, lo que presenta un riesgo de colisión. Además, los vehículos todoterreno infringen otros requisitos de seguridad obligatorios para vehículos todoterreno, como la falta de etiquetas colgantes y etiquetas requeridas. Los vehículos todoterreno que infringen la norma obligatoria presentan un riesgo de lesión grave o muerte para el usuario.
Según los datos más recientes de la CPSC, los vehículos para uso fuera de carretera (OHV), incluidos los vehículos todoterreno, están asociados con un promedio anual de más de 100 muertes y aproximadamente 27,900 lesiones tratadas en salas de emergencias sufridas por niños menores de 16 años. (Informe 2024: Muertes y lesiones en vehículos para uso fuera de carretera con más de dos ruedas [en inglés: 2024 Report of Deaths and Injuries Involving Off-Highway Vehicles with More than Two Wheels]).
Además, estos vehículos todoterreno para niños carecen de un plan de acción ordenado por el gobierno federal para vehículos todoterreno y aprobado por la CPSC, el que se requiere para que cualquier fabricante o distribuidor importe o distribuya en los Estados Unidos cualquier vehículo todoterreno recién ensamblado o sin ensamblar. La ley federal exige que los planes de acción para vehículos todoterreno garanticen que la industria promueva la seguridad de los vehículos todoterreno, incluida la capacitación de los usuarios, la difusión de información sobre seguridad, recomendaciones sobre la edad y otras medidas de seguridad.
La CPSC emitió un aviso de infracción al vendedor, Huagum, de China, que opera con el nombre comercial de Duwiikab. Huagum no ha acordado retirar del mercado estos vehículos todoterreno ni ofrecer un remedio a los consumidores.
Huagum vendió alrededor de 150 vehículos todoterreno en línea en Amazon, desde enero de 2025 hasta junio de 2025, por un precio de alrededor de $350. Los vehículos todoterreno también pudieron haber sido vendidos en otras plataformas y por vendedores externos.
Los vehículos todoterreno son negros y tienen pegatinas rojas y blancas. El texto “Sport Spirit” se puede encontrar en el lado de los vehículos todoterreno.
Estos productos se fabricaron en China.
La CPSC insta a los consumidores a dejar de usar inmediatamente los vehículos todoterreno para niños de Duwiikab y a desecharlos de acuerdo con los requisitos locales de eliminación de desechos. No venda ni obsequie estos vehículos todoterreno peligrosos.
Reporte a la CPSC incidentes que involucren una lesión o defectos en productos en www.SaferProducts.gov.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. El costo nacional de las muertes, las lesiones y el daño a la propiedad por incidentes con productos del consumidor excede $1 billón de dólares al año. Desde su creación hace más de 50 años, la CPSC trabaja en garantizar la seguridad de los productos del consumidor, lo que ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones vinculadas a dichos productos.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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